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为了实用的配置,选择CX-5顶配车型

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发表于 2019-10-22 17:25 | 显示全部楼层 |阅读模式
说起配置这个东西其实我心里很清楚几乎所有的商品都凭借着配置给产品增加更多的附加价值并且拔高品牌形象。其实我不反对这样的做法,能够给购买者提供更多的选择,有些功能确实是很有必要的,比如手机,我买手机基本会买储存空间最大的那个版本,虽然价格更高但是对我来说,平时储存文件等等很方便,根本不用担心大家说的空间不够用那种尴尬情况的发生。但是有的配置是真的没必要配置,这种情况在购车的时候就会出现。
打算买车的时候,我看过很多汽车品牌,就发现豪华车的高价格,有时候不光是通过三大件实现的,更多是通过配置实现的,看见豪车上面密密麻麻的按键,就知道事情不简单。但是老百姓买车,那种过分享受的“老板”的感觉往往是用不到的,更多的需求是对驾驶和舒适程度有实在帮助的配置,所以我买车,也很看重实用性配置。
当初准备买CX-5的时候,身边的朋友还劝我,2.0就够用了,那么多配置也用不到,差不多就行了,但是我觉得不是这么回事。2.5的发动机动力更加强劲,在超车的时候更加从容,反而减少了危险性。CX-5的配置,根据我的研究之后,我觉得还都是很实用的配置,所以最后选择了顶配车型,用起来也确实不错。
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车子外观很不错,这也是当初我选择CX-5的一大原因,这个颜值基本上没人能拒绝。
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仪表盘是机械加液晶仪表,内容非常丰富,开车的时候看一些信息很方便。
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多媒体屏幕尺寸不大,但是显示效果不错,反应速度和功能性也很好。多媒体控制区域用起来很方便,电子手刹,还有AUTOHOLD这两个功能在行车的时候很有用,很大程度上提升了驾驶舒适程度。
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电动后备箱,前后雷达,并线辅助,车道偏离预警,抬头显示等等配置,科技感非常好,而且用起来也非常方便,驾驶安全性有很大提升。
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座椅舒适性很不错,主副驾驶都是电动控制,而且前后排都有加热,方向盘也有加热,这对于北方用户来说,绝对是一大福音。这就是我选择顶配车型的原因,都是很实用的配置,一点都不华而不实。
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车身侧面也是我的最爱,19寸的大轮圈,和车身比例很协调,看着就很养眼。车尾很饱满,看上去很敦实。尾灯效果也很好,LED的光源是个亮点。
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总的来说,配置在马自达的车型上来说,不是华而不实的噱头,都是一些很实用的功能,我觉得选择顶配非常超值。

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发表于 2019-10-22 18:11 | 显示全部楼层
不错,2.0家用够了,不过2.5的会更爽
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