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大学毕业【购新车】,昂克塞拉提车作业

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发表于 2018-12-30 18:37 | 显示全部楼层 |阅读模式
大学毕业【购新车】,昂克塞拉提车作业
保定的冬天冷的吓人,没想到我一个90后既然怕冷了,秋裤都穿上了,你说可怕不可怕。90后,“懒”是我的座右铭,晚上不想睡,白天起不来,每天10个闹钟提醒着我。挣扎了起床,10分钟刷牙洗脸,然后背着包冲出房门,去接受寒风的洗礼,跑到车站,使出吃奶的力气挤上公交车,接着一天的工作才算开始。
真不想每天这样,每天幻想如果自己有辆车该多好,半个小时的路程,不急不忙的起床,任他老天什么天气,我照样能美美的上班。说句实话,其实每天这样上班无所谓,我最想买车的原因是身边朋友只有我一人没车,自己心里却是挺没面子的,年轻人嘛~
后来我不得不跟家人说了实情,没想到一家人都同意,我知道自己太年轻,但我是真想买辆车啊~
选车时候,首选就是福克斯和昂克赛拉,因为这两台车够帅气,够年轻。福克斯已经出了19款,外观变的更年轻,更运动了。兴致勃勃的去店里看车,外观、内饰都很满意,当我知道那是一台三缸发动机时,就打起了退堂鼓,三缸机真的好用吗?以前看过一些文章,说宝马的三缸机都会抖,那更别提福特了,抖那是可定的。
然后又看了昂克塞拉,这次肯定没问题了,还是那个年轻、运动的感觉。马自达创驰蓝天发动机我看了好多年,这次终于属于我了。准备入手三厢版本,多了个屁股,家用更方便。2.0的买不起,毕竟我是个工薪阶层的家庭,选择了1.5L自豪,配置相对丰富。当时激动的心情早已经期待不已,草草试驾过后,赶紧交定金,等待提车。
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驾驶感受分享:
1.5L自吸发动机,放在小昂身上一点不觉得吃力,车身小巧开起来非常轻松,虽然没有涡轮增压,但超高压缩比让动力变的更充足,我主要在郊区开车,基本碰不到堵车的情况,油耗控制的也不错,往返30公里,一周100块有钱足够。偶尔想飙车也不是不可以,随便来一脚地板油,瞬间能能感到澎湃的动力,超个车就是小意思,不过地板油的话油耗也会偏高,偶尔玩玩还是可以的。
除了动力,操控也是小昂的看家本领,东瀛宝马的名头绝对是不是盖的,转向精准,过弯时不会有太大的侧倾,总感觉特别踏实。
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大白白送给自己,红色是女同学的专属,我个人还是觉得白色更舒服。依照小昂的颜值,什么颜色都好看。
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侧身是我最喜欢的,流畅的线条,帅气的腰线,丰满的小翘臀,一切都是那么完美。
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小巧精致,熏黑的尾灯是整个车尾的亮点。
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LED大灯搭配日行灯,夜晚我绝对是最亮的。
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16寸的小脚,看到高配的18寸,还是觉得那个更帅气,努力挣钱,加油干。
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内饰设计非常符合年轻人,简单而不简约的设计,7寸的立屏,超大的速度显示。看到就爱不释手。
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  见到这个巨大的速度表,每次上车都觉得是一场比赛。
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有人说这个屏幕小,可我感觉这样的尺寸正好,尺寸如果再大的话和整体设计不搭配了。
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别看我小,我也有天窗。
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前排空间,
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虽然是真皮座椅,但我还是担心座椅会磨坏,毅然决然买了一套坐垫。
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梦想着第一次去小昂的旅行,想去看看大草原,想去看看外面的世界
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