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昂克赛拉的这个安全功能用过都说好

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发表于 2018-6-29 12:02 | 显示全部楼层 |阅读模式
我够买的是2.0三箱的小昂,开起来感觉确实很棒,动力足,超车猛。我承认,小昂是我买的最喜欢的东西。我是个本本分分的人,开车特别准守交通规则,没有什么着急的事情,从来都不去加塞,走应急。
可就有一天,我差点出错。还有小昂救了我一命啊!现在想起来心都在砰砰跳。事情就发生在我每天都走那条路上,可还是疏忽了。我画了一张草图,很烂,你们凑合着看啊!
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大概就是这样,我正常直行,道路比较窄,前面有一个大货车开的挺慢,看着左前方没车,就想一脚地板油超过去。前方是一个丁字路口,之前有红绿灯,结果坏了没人修,在丁字路口的右侧是一个打广告牌子,遮挡了视线。正当我超车的时候,丁字路出正好一辆车要右转,我们俩人都没注意车辆,结果他的车头已经上了马路,我也正在加速,眼看就要撞上了。当时脑袋都蒙B,一咬牙一脚刹车赶紧一把方向,觉得时速肯定过70了,基本上是擦着卡车车头和那辆车的缝隙过去的,当时看到了仪表盘上“黄色小车”闪了几下,也没心思顾得上这么多。你们能体会到什么叫冷汗都下来了吗?我就是那样,后来赶紧停下车,跟那辆车的司机我俩好好寒暄了下,还好我俩都不是混人要不然肯定打起来。
回家后我的心情久久开不能平复,过了许久我才想起我车上确实有个“小车OFF”的按键。我从来都没按过,不知道干嘛的。闲来无事查了下资料,这才让我明白,原来是小昂的主动安全功能救了我。大家赶紧普及下这个叫做:ESP车身电子稳定系统
百科:
ESP是英文ElectronicStability Program的缩写,中文译成“电子稳定程序”。它通过对从各传感器传来的车辆行驶状态信息进行分析,然后向ABS、ASR发出纠偏指令,来帮助车辆维持动态平衡。ESP可以使车辆在各种状况下保持最佳的稳定性,在转向过度或转向不足的情形下效果更加明显。
在一定的路面条件和车辆负载条件下,车轮能够提供的最大附着力为定值,即在极限情况下,车轮受到的纵向力(沿车轮滚动方向)与侧向力(垂直车轮滚动方向)为此消彼长关系。电子稳定程序可分别控制各轮的纵向的制动力,从而对侧向力施加影响,从而提高车辆的操控性能。
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看明白了吧各位兄弟,那是保命的按钮可别碰!
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还好是福大命大造化大,我没有关闭ESP,要不然想都不敢想哦~
下面,守护神小昂登场!!
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是不是很帅,没敢买红色的,我怕驾驭不了~
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我觉得白色也很好看,小昂总是那么怒视这里,好像谁都不服似的,哈哈!
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看这个小腰线,尾翼是后装的,马云货,300多免打孔直接粘上的。
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迷人的小屁股,之久没有双出的排气,这个有点遗憾啊~
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伶俐的大眼睛,特别有神。远光一体的LED大灯,晚上贼亮。
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18的大脚,配上运动轮胎,真好看嘿嘿~
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真皮座椅,说实话有点硬。有电动调节没有记忆。
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内饰全景,平时手接触的地方都是软的。太有设计感了,就是年轻。
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现在的公里数,快3万了。这才一年多两月,有点高了我觉得。
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一般我都用蓝牙音乐,上车直接连接打电话方便又安全。
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6挡自动变速箱,换挡间隙很小,很舒服,有种手动挡的感觉。
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后排空间,前面是我调好的驾驶位,后面还算可以吧!两个人挺舒服的,三个月有点挤了。
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最后附上我的小钥匙,很小巧,准备弄个套套去。
最后还是要感谢小昂~真的救了我一命。操控和安全不亏为马自达的核心,买马自达真的是选对了。

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